Esta estructura, que cuenta con 64 metros de longitud, 4,20 metros de ancho y una capacidad de carga de hasta 52 toneladas, fue trasladada desde el Batallón de Ingenieros de Movilidad, Contramovilidad y Supervivencia n° 70 de Valledupar, Cesar, hasta el punto crítico donde las fuertes lluvias del reciente frente frío provocaron el colapso de la infraestructura original, afectando gravemente la conectividad entre los departamentos de Magdalena y La Guajira.

Despliegue técnico y montaje de la estructura

En el sitio de la obra ya se encuentran tanto las piezas de la estructura modular como la maquinaria pesada necesaria para que las unidades del Ejército Nacional den inicio a las labores de montaje. De manera simultánea, el Instituto Nacional de Vías (Invías) desarrolla las tareas de demolición de la infraestructura colapsada, un paso previo indispensable para permitir el anclaje y la instalación final del puente metálico que devolverá la normalidad a este importante corredor logístico del norte del país.

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Mientras se ejecutan estas maniobras técnicas, las autoridades informaron que el paso provisional habilitado anteriormente continuará operando para garantizar que no se interrumpa el flujo de pasajeros ni el transporte de bienes esenciales. Una vez que el puente militar esté plenamente operativo y verificado, se procederá al desmontaje de dicha vía alterna.

Beneficio social y reactivación productiva

Esta solución impacta la economía de Magdalena y La Guajira al beneficiar a 150.000 habitantes vinculados a este corredor. La vía no solo impulsa el turismo y el comercio, sino que es vital para la salida de productos como café, mango y plátano, y el sostenimiento de los sectores ganadero, minero y portuario.