El Puerto de Santa Marta es el enlace
estratégico para las operaciones logísticas y la conectividad marítima.
Con más de 42 millones de toneladas de
carga internacional movilizadas en el año 2025, la ciudad de Santa Marta
registra el mayor volumen de graneles entre los principales puertos del país,
superando a Cartagena con 31,7 millones de toneladas, y Buenaventura, con 19,6
millones.
Estas cifras consolidan a la zona portuaria
Santa Marta – Ciénaga como un enlace estratégico para el comercio exterior, la
conectividad marítima y la competitividad logística de Colombia, con un flujo
estimado de entre 1.650 y 1.696 arribos anuales de buques internacionales, en
los últimos años.
En ese sentido, la DIMAR cumple un papel
fundamental en la planificación, regulación, coordinación, vigilancia y control
de las actividades marítimas y portuarias en Santa Marta.
A través de sus capacidades operativas, se
autorizan y supervisan los movimientos de embarcaciones, el cumplimiento de la
normatividad vigente, el control de las condiciones de seguridad de la
navegación y la atención de situaciones que pongan en riesgo la vida humana en
el mar, el medio marino o la operación portuaria.
La dinámica de la ciudad también se refleja
en el tráfico náutico, con más de 46.000 movimientos nacionales al año, más de
29.000 embarques de pasajeros y cerca de 16.000 operaciones anuales de
actividades náuticas recreativas. Ante este panorama, la Capitanía de Puerto de
Santa Marta gestiona el tráfico marítimo, realiza seguimiento a arribos y
zarpes, inspecciona motonaves y articula acciones con instalaciones portuarias,
autoridades locales y demás entidades de la cadena logística.
Asimismo, la Autoridad Marítima Colombiana
realiza controles, inspecciones de seguridad y actividades de prevención
dirigidas a tripulantes, operadores, pasajeros y usuarios de playas y zonas
marítimas, con el objetivo de fortalecer su papel como plataforma estratégica
para el intercambio comercial, el turismo náutico y la conectividad marítima,
promoviendo el desarrollo del sector marítimo y portuario colombiano de manera
ordenada, segura y sostenible.