La avenida del Río, la carrera 19, la avenida del Ferrocarril, la entrada a Bastidas y varios tramos de la avenida del Libertador figuran entre los puntos afectados. Residentes y comerciantes advierten sobre los riesgos para la seguridad y la movilidad.
Las denuncias ciudadanas recibidas a través de la línea de WhatsApp #SoyINFORMADOR (310 721 1581) llevaron al equipo periodístico de EL INFORMADOR a recorrer diferentes sectores de Santa Marta para verificar el estado del alumbrado público. Durante la visita se evidenciaron tramos completamente a oscuras y otros con luminarias que funcionan de manera intermitente o presentan fallas.
La situación afecta importantes corredores viales de la capital del Magdalena, por donde diariamente transitan conductores, peatones, estudiantes, trabajadores y usuarios de establecimientos comerciales y de servicios de salud. La falta de iluminación genera preocupación entre los residentes, quienes advierten sobre los posibles riesgos para la seguridad y la movilidad.
Avenida del Río: sectores sin iluminación
El recorrido comenzó en el sector de La Tenería, en inmediaciones del parque que lleva el mismo nombre. Desde este punto y hasta la avenida Hernández Pardo se identificaron tramos sin alumbrado público, una situación que dificulta la visibilidad durante las horas de la noche.
La avenida del Río también presenta fallas en otros puntos. Desde las carreras 19A, 19B, 19C, 19D y 19E, hasta la carrera 20A, se observaron sectores con iluminación deficiente y luminarias fuera de servicio.
En algunos tramos, las lámparas funcionan de manera parcial: mientras unas permanecen encendidas, otras están apagadas, lo que deja zonas con escasa visibilidad. En el parque de la avenida del Río, por ejemplo, las luminarias orientadas hacia la vía no funcionaban durante el recorrido; sin embargo, la iluminación del parque ayudaba a reducir la percepción de oscuridad.
Más adelante, en inmediaciones del conjunto residencial Benjamín Álzate, conocido como Villa Cacho, también se encontraron sectores sin iluminación hasta la conexión de esta avenida con la avenida del Libertador.
Carrera 19: más de un mes sin alumbrado, según residentes
Otro de los puntos identificados fue la carrera 19, entre las avenidas del Ferrocarril y del Río. En este corredor se evidenció la falta de iluminación en distintos tramos.
De acuerdo con los residentes consultados, el problema lleva más de un mes sin resolverse. Los habitantes aseguran que la oscuridad ha incrementado su preocupación por la seguridad y que transitar por la zona durante la noche genera temor.
Avenida del Ferrocarril: preocupación entre peatones y comerciantes
La avenida del Ferrocarril, en el tramo comprendido entre la carrera 19 y la intersección con la avenida del Río, también presenta problemas de iluminación.
En este sector se encuentran el puente El Mayor, conjuntos residenciales, edificios, locales comerciales y centros comerciales, espacios que generan un importante movimiento de personas durante el día y la noche.
La falta de alumbrado preocupa a quienes transitan a pie por esta vía. Según lo manifestado durante el recorrido, algunas personas han reducido sus desplazamientos por el sector en horas nocturnas ante el temor de exponerse a situaciones de inseguridad.
Entrada a Bastidas: cerca de 20 cuadras a oscuras
Uno de los puntos más críticos identificados está en la entrada al barrio Bastidas. El tramo comprendido entre la intersección con la avenida del Libertador y el puente de este sector presenta extensas zonas sin iluminación.
Según la verificación periodística, son cerca de 20 cuadras en las que la oscuridad dificulta la circulación de peatones y conductores, además de generar preocupación por el riesgo de accidentes y los problemas de seguridad.
La situación también afecta a los establecimientos comerciales ubicados a lo largo de la vía. Comerciantes del sector aseguran que la afluencia de clientes ha disminuido, pues algunas personas prefieren evitar salir durante la noche por temor a ser víctimas de un atraco.
Avenida del Libertador: más de dos meses con fallas
Entre las carreras 20 y 26 de la avenida del Libertador se identificó otro tramo afectado por la falta de alumbrado público.
Residentes del sector manifiestan que el problema lleva más de dos meses y que ha sido denunciado en varias ocasiones. La situación genera especial preocupación por la presencia de instituciones educativas, establecimientos comerciales, clínicas y viviendas.
En esta zona, la iluminación resulta fundamental para facilitar los desplazamientos de estudiantes que asisten a clases nocturnas, personas que acuden a los comercios y usuarios que requieren atención médica, incluso durante la madrugada.
Un problema que requiere atención
El recorrido permitió constatar que las fallas en el alumbrado público no se limitan a sectores completamente oscuros. En varias de las vías visitadas se observaron luminarias que funcionan de manera irregular, postes con lámparas apagadas y tramos en los que la iluminación resulta insuficiente.
Este panorama evidencia la necesidad de revisar el estado de la infraestructura de alumbrado público y atender los puntos reportados por la ciudadanía, especialmente aquellos que registran extensos tramos sin iluminación.
La falta de luz en las vías no solo afecta la visibilidad de conductores y peatones, sino que también genera preocupación entre las comunidades y los comerciantes que desarrollan sus actividades hasta altas horas de la noche.
EL INFORMADOR continuará con estos recorridos en diferentes sectores de Santa Marta para documentar las problemáticas denunciadas por los ciudadanos.
¿Su barrio tiene problemas de alumbrado público? Envíe su denuncia, acompañada de fotografías o videos, a la línea de WhatsApp #SoyINFORMADOR: 310 721 1581. Su reporte puede contribuir a visibilizar las necesidades de su comunidad.
Alumbrado público: una historia de cambios y cuestionamientos
El deterioro del alumbrado público en Santa Marta no es un problema nuevo. En 2019, el Distrito trasladó la prestación del servicio a la Empresa de Servicios Públicos de Santa Marta (Essmar), después de que terminara una concesión privada que estuvo vigente desde 1997. La empresa, a su vez, contrató al Consorcio Conlus para desarrollar labores de administración, operación y mantenimiento del sistema.
En abril de 2024, la Personería Distrital reveló presuntas irregularidades relacionadas con el manejo de los recursos del alumbrado público durante el periodo 2018-2023. Entre los hallazgos divulgados figuraban pagos que, según el organismo de control, superaban los límites regulatorios, así como gastos en anchetas, hoteles, licencias de software, alquiler de vehículos y otros conceptos que presuntamente no correspondían a la destinación específica de estos recursos. La Personería anunció el traslado de copias a la Fiscalía, la Contraloría y la Procuraduría para las actuaciones correspondientes.
El cambio de modelo llegó con el Acuerdo 019 del 31 de diciembre de 2024, mediante el cual el Concejo Distrital autorizó al alcalde para que Santa Marta reasumiera la prestación del servicio y el recaudo del tributo destinado a financiarlo. Posteriormente, el Decreto 012 del 8 de enero de 2025 formalizó esa decisión. Aunque la transición estaba prevista para enero, el proceso de entrega de la infraestructura y de las responsabilidades operativas culminó el 14 de abril de 2025, según los estados financieros de la Essmar correspondientes a esa vigencia.
Ya bajo la administración distrital, el servicio continúa apoyándose en un operador para las labores de administración, operación y mantenimiento. En abril de 2026, un balance divulgado por medios locales informó que, desde enero de 2025, se habían recibido 13.460 peticiones, quejas, reclamos, sugerencias y denuncias, de las cuales 10.609 figuraban como resueltas. Sin embargo, las nuevas quejas ciudadanas y los tramos sin iluminación identificados por EL INFORMADOR vuelven a poner sobre la mesa el reto de garantizar la continuidad, el mantenimiento y la calidad del servicio.
Queja disciplinaria advierte presuntas fallas en proceso para modernizar el alumbrado
En septiembre de 2026, fue presentada ante la Procuraduría Provincial de Instrucción de Santa Marta una queja disciplinaria relacionada con el proceso de contratación para modernizar el alumbrado público de la ciudad mediante la instalación de luminarias LED. El documento solicita examinar la actuación del comité evaluador, luego de que la oferta de la empresa Citylumen S.A.S. fuera habilitada técnicamente.
La queja, presentada por el Consorcio Ilumina Santa Marta LED, señala presuntos incumplimientos de los requisitos técnicos establecidos en el proceso, relacionados con los ensayos fotométricos, la temperatura de color, la eficiencia lumínica, la vida útil de las luminarias y la documentación de certificación exigida. Según el denunciante, estas observaciones fueron presentadas durante la etapa de evaluación de las ofertas.
El documento también cuestiona que algunos soportes técnicos requeridos presuntamente no estuvieran incluidos en la propuesta al momento del cierre del proceso. Por ello, solicita que se revisen las actuaciones correspondientes y se determine si hubo alguna irregularidad en la evaluación.
La contratación está relacionada con la modernización de la infraestructura de alumbrado público en distintos sectores de Santa Marta, una intervención de interés para la ciudad por su incidencia en la iluminación de las vías y los espacios públicos.
Es importante precisar que los señalamientos corresponden a los argumentos expuestos por el quejoso y no constituyen, por sí mismos, una declaración de responsabilidad. La eventual existencia de irregularidades deberá ser establecida por las autoridades competentes, con respeto por el debido proceso y la presunción de inocencia. Asimismo, para establecer el estado actual de la actuación, es necesario verificar si la Procuraduría admitió la queja o inició alguna investigación y conocer la respuesta de la entidad distrital frente a las observaciones formuladas.