A bordo del buque multipropósito ARC Roncador, la autoridad marítima adelanta trabajos de mantenimiento físico, eléctrico y electrónico de las ayudas a la navegación. Las labores incluyen la boya número uno del canal de acceso y la revisión de equipos que recopilan información oceanográfica.
La Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de Santa Marta, adelanta trabajos de mantenimiento de las ayudas a la navegación con el propósito de garantizar el tránsito seguro de las embarcaciones que ingresan y salen de uno de los principales puertos del Caribe colombiano.
Las actividades se desarrollan a bordo del buque multipropósito ARC Roncador e incluyen el levantamiento, revisión y mantenimiento de las boyas que permiten identificar el canal de acceso al puerto y orientar a las motonaves durante sus desplazamientos.
En diálogo con EL INFORMADOR, el capitán de corbeta Juan Guarín, comandante del ARC Roncador, explicó que estos procedimientos contemplan labores de mantenimiento físico, eléctrico y electrónico de los diferentes componentes de las boyas.
Una vez son retiradas y aseguradas en la cubierta de carga del buque, las estructuras son sometidas a una revisión técnica y, posteriormente, instaladas nuevamente en la posición correspondiente para garantizar la señalización del canal de navegación.
Le puede interesar: Dimar reporta 10 concesiones marítimas otorgadas en Santa Marta entre 2024 y 2026
Intervienen las ayudas a la navegación del puerto
Durante la jornada, el personal adelantó el levantamiento de la boya número uno del canal de Santa Marta, una de las señales que permite a las embarcaciones reconocer la ruta establecida para ingresar y salir de la zona portuaria.
Según explicó el comandante Guarín, el mantenimiento de estos dispositivos es fundamental para prevenir situaciones que puedan comprometer la seguridad marítima, como abordajes o encallamientos.
La importancia de estas labores también está relacionada con el movimiento de carga internacional que registra el puerto de Santa Marta y el tránsito permanente de embarcaciones comerciales por este sector del Caribe.
Boya recopila información oceanográfica
Además de orientar a las motonaves, el sistema de ayudas a la navegación cuenta con una plataforma de la Red de Medición de Parámetros Oceanográficos y de Meteorología Marina (RedMPOMM), mediante la cual se recopilan datos sobre las condiciones del mar en el área.
Leer también: Dimar implementa sistema de autorización de zarpes in situ en Santa Marta
Esta información es procesada a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), lo que permite generar pronósticos y conocer las condiciones oceanográficas que pueden encontrar las embarcaciones durante sus recorridos.
De esta manera, los capitanes y tripulaciones cuentan con información que contribuye a la planificación de sus desplazamientos y a la prevención de riesgos durante la navegación.
La Dimar reiteró que estas actividades hacen parte de sus responsabilidades como autoridad marítima nacional y buscan mantener en condiciones adecuadas los sistemas de señalización, vigilancia y monitoreo que respaldan la seguridad de la navegación en Santa Marta y el Caribe colombiano.